به نقل از «شبستان»

مرمت بازار وکیل تا پایان سال به اتمام می رسد

تاریخ انتشار: ۱ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۱۴۶۰۴۳

محمدحسن پور با اشاره به اینکه تاسیسات بازار وکیل مثل برق، مخابرات و غیره دارای اشکال است، گفت: تا پایان سال بحث مرمت و تاسیساتی بازار را به اتمام می رسانیم.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از شیراز، «محمدرضا محمدحسن پور»، امروز (شنبه 1 تیر) در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه یک هزار و 275 خودرو استیجاری و یک هزار خودرو سنگین تملکی تحت نظر معاونت خدمات شهری وجود دارد، گفت: در رابطه با تصفیه خانه های لوکال باید گفت هیچ راهی برای آبیاری سطح شهر به جز ایجاد تصفیه خانه لوکال وجود ندارد چرا که این آب می تواند پایه دار باشد 80 تا 90 درصد آب فاضلاب می تواند تصفیه شود و به چرخه بازگردد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

معاون خدمات شهری شهرداری شیراز افزود: در بودجه امسال برای تصفیه خانه لوکال بودجه در نظر گرفته شده است و هفته آینده مطالعه تصفیه خانه ها به اتمام می رسد و امیدوارم تا پایان سال تصفیه خانه قصردشت برای آبیاری باغ های قصردشت اجرایی شود.

 

این مقام مسئول در خصوص المان سعدی که یک شبه جمع آوری شد، اظهارداشت: المان سعدی، در سال 96 ساخته شده و در یک مسابقه برنده شده است اما این مسئولیت را از ما کم نمی کند و شهامت دارم از مردم عذرخواهی کنم و کارگروهی از نخبگان شهر شیراز راه اندازی می شود و هرگونه المانی بدون نظر آن کارگروه ساخته نمی شود.

 

وی افزود: در خیابان «اردیبهشت» یک درخت دارای لانه پرندگان بود و شهرداری توجه ویژه ای به حیوانات دارد و بحث لانه پرندگان حساب شده از سوی طرف مقابل بود و هرکسی که لانه پرندگان تخریب کند با آنان برخورد خواهیم کرد، این مسئله به آن شکلی که در فضای مجازی گفته شد نبود، اما این موضوع حل و فصل شده است.

 

محمدحسن پور اظهارداشت: در خصوص سگ های ولگرد هم 15 هزار متر زمین را در برمشور اختصاص دادیم تا این سگ ها عقیم سازی سپس رها شوند.

 

وی با اشاره به اینکه آرامستان «دارالرحمه» شیراز هیچ ارتباطی با شهرداری ندارد و به شکل هیئت امنایی اداره می شود، در آرامستان «بهشت احمدی» بایستی خدماتی ایجاد می شد که بتوان انتقال را انجام داد و تا یک ماه آینده سردخانه های «بهشت احمدی» تکمیل می شود و بیش از 200 جسد را می توان در سردخانه بهشت احمدی نگهداری شود.

 

این مقام مسئول با اشاره به اینکه راه های دسترسی به آرامستان «بهشت احمدی» یکی از مشکلات موجود است که از سمت تونل فضیلت چند خانه باید تملک انجام شود و تنها 2 خانه تملک نشده است که تا یک ماه آینده تملک می شود و مشکل راه حل می شود، تاکید کرد: از سمت «زیباشهر» هم مشکل راه در حال حل شدن است که باید راه و شهرسازی آن را به اتمام برساند.

 

محمدحسن پور با اشاره به اینکه نزدیک 18 هزار قبر از قبل در دارالرحمه خریداری شده که یکی دیگر از مشکلات موجود این آرامستان است، افزود: سردخانه و غسالخانه «دارالرحمه» را تا یک ماه دیگر تعطیل خواهیم کرد و به «بهشت احمدی» منتقل می شود.

 

وی با اشاره به اینکه از نیروهای غسال دارالرحمه فعلی در بهشت احمدی استفاده می شود، اضافه کرد: تعداد این افراد بیشتر از الان خواهد شد.

 

معاون خدمات شهری شهرداری شیراز گفت: بارفروش ها سیما و منظر شهری را بهم ریخته اند و مجموعه شهرداری هیچ تعهدی در خصوص کار بارفروشان ندارد.

 

وی با اشاره به اینکه دلسوزی و مهربانی شیرازی ها، کار دست آنان داده است، افزود: این باعث شده شیراز شهر امنی برای آسیب های اجتماعی شده است.

 

محمدحسن پور در پاسخ به سئوال خبرگزاری شبستان در خصوص مرمت بازار وکیل شیراز هم گفت: بازار وکیل متعلق به شیراز نیست و به اعتقاد من یک اثر تاریخی فراملی محسوب می شود.

 

وی با اشاره به اینکه تاسیسات بازار وکیل مثل برق، مخابرات و غیره دارای اشکال است، افزود: مغازه دارها در مغازه را نمی بندند و با پارچه هایی می پوشانند و این یکی از مشکلات این بازار است که با یک جرقه می تواند فاجعه به پا کند.

 

این مقام مسئول با یادآوری این مطلب که برای مرمت بازار وکیل با میراث همکاری شکل گرفته است و رئیس اداره برق اعتقاد دارد که مشکل برق این بازار تکمیل شده است، اظهارداشت: کانال وسط بازار شمالی ایجاد شده است که دستگاه های خدمات رسان باید از آن استفاده کنند و برای بازار جنوبی هم اکنون در حال ایجاد چنین کانالی هستیم.

 

وی ادامه داد: در بودجه 98 برای بازار ردیف اعتباری گذاشتیم و نگران بودجه نیستیم و تا پایان سال بحث مرمت و تاسیساتی بازار را به اتمام می رسانیم و با توجه به اینکه روز در بازار نمی توان کار کرد و همین باعث می شود موضوع مرمت طولانی شود.

 

محمدحسن پور با اشاره به اینکه یک پاکبان را سه روز پیش در حین کار به خاطر تصادف جانش را در گویم از دست داد، گفت: مردم باید بدانند که پاکبانان جان خودش را به خطر می اندازد به خاطر بی موالاتی برخی شهروندنما ها که زباله خود را از خودرو بیرون می اندازند، این دومین پاکبانی است که در یک ماه گذشته از بین رفته است.

 

 

پایان پیام/130

منبع: شبستان

کلیدواژه: نماز جمعه خطبه نماز جمعه خطبه های نماز جمعه کانون های فرهنگی هنری مساجد شیراز خبرگزاری شبستان دهه کرامت استان بوشهر بیرجند اردبیل المان سعدی دارالرحمه شیراز بهشت احمدی بازار وکیل شیراز شهرداری شیراز شیراز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت shabestan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شبستان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۱۴۶۰۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پایان تاخت و تاز موتوری‌ ها در محدوده بازار | طرح ترافیک ویژه موتورسیکلت سواران در محدوده بازار اجرا می شود

همشهری آنلاین-فرناز محمدزاده: محدوده بازار تهران جولانگاه موتورسواران است، در هر راسته و خیابان آن ده‌ها موتور همزمان در حال تردد هستند که از هیچ قانون و مقرراتی تبعیت نمی‌کنند، در ساعات ابتدایی صبح‌ و عصر انقدر تعدادشان بیشتر می‌شود که جز موتور و موتورسوار هیچ چیز دیده نمی‌شود و از آن طرف تصادف آنها با هم یا با عابر پیاده آنچنان در آن محدوده عادی شده که اگر یک روز اتفاق نیفتد باید تعجب کرد.

راکبان موتورسیکلت چنان این مناطق را درگیر خود کرده‌اند که تنها کافی‌ست برای لحظاتی پیاده و یا با خودرو خود در معابر امام خمینی، خیام و ... عبور کنید تا متوجه عمق ماجرا ‌شوید. موتورسواران با بارهای سنگین و حجیم‌تر از ابعاد خود موتورسیکلت، بدون تبعیت از قوانین راهنمایی و رانندگی طوری در خیابان‌ها حرکت می‌کنند که گویا سند شش دنگ معابر به نام آنان خورده و عابر پیاده و رانندگان خودروسوار باید خودشان را با وضعیت تردد آنان وقف دهند. یا موتورسوارانی را می‌بینیم در هرجا و هر معبری موتور خود را رها کرده و انگار نه انگار حریم پیاده‌رو برای عبور و مرور عابر پیاده است.

وضعیت نگران کننده تصادفات راکبان موتورسیکلت

آنقدر این وضعیت شرایط را بحرانی کرده که نارضایتی زیادی را برای شهروندان آن منطقه و حتی افرادی که گذرشان به بازار تهران و یا آن محدوده می‌افتد، ایجاد کرده است. پیش‌تر رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران گفته بود که بیش از ٣٠ درصد حوادث رانندگی متعلق به موتورسیکلت‌هاست و ٥٠ درصد کشته‌شدگان حوادث رانندگی، راکبان موتورسیکلت هستند.

سیدجعفر تشکری هاشمی با اشاره به اینکه سالهاست که در خصوص ساماندهی موتورسیکلت‌ها بهبودی حاصل نشده است، می‌افزاید: متأسفانه هیچ‌گاه شاهد توقف رشد بی‌انضباطی ترافیکی موتورسیکلت‌ها نبوده‌ایم.

حمل بارهای سنگین به وسیله موتورسیکلت‌ها

او با اشاره به وضعیت تردد راکبان موتورسیکلت‌، می‌گوید: بدترین ناهنجاری‌های رفتاری و ترافیکی، اعم از حرکت خلاف جهت، عبور از چراغ قرمز، حمل بارهای غیر مجاز و انواع بزهکاری و سرقت را از سوی موتورسیکلت‌ها شاهد هستیم که پذیرای نظم و قانون نیستند.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر نسبت به وضعیت موتورسیکلت‌ها در محدوده مرکزی شهر و حمل بارهای سنگین به وسیله موتورسیکلت‌ها انتقاد زیادی داشت و از پلیس راهور درخواست ساماندهی و همکاری مشترک با شهرداری تهران در این رابطه را داشت.

تردد آسان برای موتورسواران در محدوده طرح ترافیک

براساس آمارهای موجود ۴ میلیون و ۳۰۰ هزار موتورسیکلت با پلاک تهران در شهر تردد می‌کنند، که حجم عمده این ترددها در هسته مرکزی شهر و محدوده بازار تهران بوده چراکه موتورسواران همانند رانندگان خودرو، ملزم به داشتن طرح ترافیک برای تردد در محدوده نبوده بنابراین مجوز عبور و مرورشان به دلیل آنکه موتورسیکلت هستند، سال‌هاست صادر شده است. این امر می‌طلبد برای نجات بازار تهران از وضع موجود فکری جدی صورت گیرد.

انتقال موتورها با کفی در صورت پارک در محل ممنوعه

آنطور که معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۲ به خبرنگار همشهری می‌گوید، در این منطقه و محدوده بازار با همکاری پلیس راهور ۳ طرح برای ساماندهی موتورسواران اجرا شده و با یک همکاری دوجانبه تلاش شده تا این معضل ترافیکی در این معابر حل و فصل شود.

زینب عبادی در ادامه می‌افزاید: از مهرماه سال گذشته موضوع ساماندهی موتور در محدوده بازار را پیرو جلساتی که در دادستانی داشتیم، پیگیری کردیم چراکه مصوباتی پیرامون ساماندهی موتورها در محدوده بازار وجود دارد. به دنبال آن بین ۸۰ تا ۱۰۰ تابلوی توقف ممنوع در محدوده پیاده‌راهی نصب کردیم، بنرهای اطلاع رسانی داشتیم که هرگونه توقف موتورسیکلت در این معابر با کفی به پارکینگ منتقل می شود.

او با اشاره به اینکه از اوایل آبان ماه طرح اجرا و کفی مستقر شد، ادامه داد: به دنبال آن موتورهایی که مانع عبور و مرور می‌شدند را به پارکینگ منتقل کردند.

اعطای کارت مجوز ورود به محدوده طرح، به‌زودی

معاون حمل‌ونقل شهرداری منطقه ۱۲ در ادامه با اشاره به طرح دیگری برای ساماندهی موتورسیکلت‌ها، گفت: در محدوده بازار شاهد موتورهایی هستیم که اقدام به حمل بار و جابه‌جایی مسافر می‌کنند، برای اینکه مانع ورود این حجم موتورسیکلت به محدوده شویم جلساتی با ارگان‌های مختلف برگزار کردیم تا میزان موتور مورد نیاز خود را اعلام و براساس ظرفیت موجود بررسی کنیم.

عبادی افزود: در نهایت پس از بررسی‌های لازم، به موتورسواران مجوز و یا کارت ورود به محدوده می‌دهیم، این طرح را امسال دنبال خواهیم کرد و موتورها شناسایی می‌شوند، در نهایت مقابل موتورهایی که مجوز ورود ندارند را خواهیم گرفت.

موتورسواران باید طرح ترافیک داشته باشند

او با اشاره به اینکه علت تعداد زیاد موتورها این است که موتورها نیاز به طرح ترافیک ندارند، ادامه داد: اگر ما برای موتورسواران داشتن طرح ترافیک را اجبار کنیم قطعا ترددشان در محدوده طرح کمتر می‌شود، هرچند که اجرای این امر نیازمند تامین زیرساخت‌های لازم است.

افزایش جرایم، موثر در کاهش تخلفات موتورسیکلت‌ها

معاون حمل‌ونقل شهرداری منطقه ۱۲ با اشاره به طرح دیگری برای ساماندهی موتورسیکلت‌ها، گفت: طرح دیگری را هم پلیس راهور برای مقابله با موتورهایی که پلاک مخدوش دارند، داشت و افرادی که پلاکشان مخدوش بود را علاوه بر جدا کردن پلاک، با کفی به پارکینگ منتقل می‌کنند.

به گفته عبادی، در کنار تمامی این طرح‌ها، افزایش جرایم از ابتدای اردیبهشت ماه می‌تواند در ساماندهی تردد موتورسیکلت‌ها تاثیرگذار باشد چراکه جرایم ۴ تا ۵ برابر افزایش یافته است.

ایجاد ۲۵۰۰ ظرفیت پارک حاشیه‌ای در محدوده بازار

او با اشاره به اینکه از میان بیش از ۴ میلیون موتورسیکلتی که در شهر تهران شماره گذاری شده، بخش قابل توجهی از آن در محدوده بازار تردد می‌کنند، گفت: متاسفانه وضعیت تصادفات این موتورسواران نیز در منطقه ۱۲ خوب نیست چراکه در سال ۱۴۰۱، ۱۹ تصادف فوتی و سال ۱۴۰۲ نیز ۲۵ تصادف فوتی داشتیم.

عبادی در راستای کمبود محل پارک موتور در منطقه و بی‌نظمی که موتورسواران برای توقف دستگاه خود در این محدوده ایجاد می‌کنند، موضوع توسعه پارکینگ را مهم دانست و افزود: برای رفع کمبود پارکینگ، ۵ محل را شناسایی کردیم و به سازمان حمل ونقل پیشنهاد دادیم تا برای ساخت پارکینگ اقدام کنند. همچنین در داخل محدوده بازار ،پارکینگ‌های اختصاصی را در نظر گرفتیم که ۲۵۰۰ دستگاه ظرفیت دارد. این پارکینگ‌ها در خیابان خیام و جمهوری قرار دارند.

مکث

منطقه ۱۱، درگیر با معضل موتورسیکلت‌ها

هرچند که این معضلات صرفا گرفتار منطقه ۱۲ و بازار تهران نیست. منطقه ۱۱ شهری به دلیل مجاورت با محدوده بازار، حضور در هسته مرکزی شهر و دارا بودن معابر پرتردد تجاری از بی‌نظمی و ناهنجاری‌های موتورسیکلت‌ها بی‌نصیب نیست. آنطور که شهردار این منطقه می‌گوید، مدیریت شهری سعی داشته با همکاری پلیس راهور این معضل را رفع و رجوع کند و در همین راستا، طرح مشترک ساماندهی و انضباط‌بخشی موتورسیکلت‌سواران اجرا شد.

سیدمحمد موسوی با اشاره به اینکه رواج بی‌حد استفاده از موتورسیکلت در سفرهای شهری، مشکلاتی را به وجود آورده که نیاز به ورود جدی برای کمک به بهبود این وضع است، افزود: معبر پیشنهادی برای اجرای این طرح خیابان ولیعصر (عج) از تقاطع خیابان جمهوری تا چهارراه پارک‌وی بود و مناطق ۳، ۶ و ۱۱ به همراه پلیس راهور در این طرح به صورت مستقیم مشارکت کردند.

او در ادامه می‌‎افزاید: در محور خیابان ولیعصر (عج) در منطقه ۱۱، در تقاطع خیابان لبافی‌نژاد و خیابان شکیبایی، دو عدد راهبند در مسیر خط ویژه برای کنترل تردد موتورسیکلت‌سواران نصب کردیم که این اقدام، برای کمک به اجرای این طرح به انجام رسید.

کد خبر 847952 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها موتور و موتور سوار منطقه ۱۱ منطقه ۱۲ شهردارى تهران تهران طرح ترافیک